我國生產的原油大多是高粘、易凝、含蠟量高的原油。一般含蠟量為15-25%。在石油開采和儲運過程中，由于溫度、壓力等到條件變化，蠟會從原油中大量析出沉積在抽油桿表面和輸油管道和儲油容器內壁上，降低產油能力、輸油能力和儲油能力，同時增加生產和儲運過程中的能耗。
研究表明，輸油管道的結蠟現象除了受溫度這個重要因素影響之外，管壁溫差、原油成分、流速、管道表面特性等因素對輸油管道的結蠟現象也有較大影響。其中管道內壁的表面自由能對蠟的粘附起著絕對重要的作用。蠟晶在吸附力作用下，粘附在管道內壁，并不斷沉積，這種吸附力的大小取決于蠟晶與管壁之間的表面潤濕性。如果在管道內壁涂敷一層改變表面特性的涂層，用以形成疏油表面，就可以使所輸送的原油與管道內壁之間處于不潤濕狀態，極大地減小管壁與蠟晶間的吸附，防止從原油中析出的蠟在管道內壁的沉積。而且，涂層也減小了管道內壁與原油之間的相互作用力，明顯降低沿程阻力，降低輸油能耗。

同理，這種特殊涂層同樣可以解決原油中硫酸鋇鍶結垢造成的危害。
油管線中硫酸鋇鍶結垢造成的危害主要有：一．結垢后管線腐蝕加劇，甚至管線穿孔漏油；二．結垢到一定程度堵塞管線，嚴重的使管線報廢甚至停產。油管中硫酸鋇鍶結垢有兩個條件：1．油中有Ba2+和SO42-并且形成了BaSO4。2. 形成BaSO4晶體后能夠在管線中停留堆積。只要兩條件中有一條不存在，油管線中就不存在硫酸鋇鍶結垢現象。對于第一個條件，國內外主要的辦法就是使Ba2+不能與SO42-結合成BaSO4，也就是添加防垢劑。這種辦法目前還不能完全解決結垢問題。百安百產品及技術主要是解決第二個條件不讓BaSO4晶體在管線上堆積。

目前很多油管線內壁都沒做處理，有的就用油漆做簡單的處理。而原油里含有各種能對管線腐蝕的介質。管線的內表面都具有一定的粗糙度，有腐蝕現象后就變的更加粗糙甚至有許多凹坑。這就給BaSO4晶體在管線中提供了結垢的場所并且會越來越嚴重，形成惡性循環。

納塑鋼防結蠟、防垢機理

納塑鋼高分子材料為雙組份無溶劑環氧樹脂材料，添加具有減阻性能的納米改性填料，能夠填充管線基體表面的微小凹坑，可以降低新設備基體表面的粗糙度，從而形成光滑水力表面。還可以形成柔順壁面產生極其光滑的表面。同時百安百高分子涂層具有極好的抗腐蝕能力，能夠抵抗管線內流體對管線的腐蝕。這樣具有抗腐蝕、超滑、疏水、疏油瓷釉性能的涂層管線與蠟晶、硫酸鋇鍶垢的結合力大大減弱，石蠟在管壁的結晶核心變少，BaSO4晶體很難在其表面停留結垢，從而達到防結蠟，防垢沉積的作用。